El Arrow McLaren del piloto mexicano no tuvo para más en Indianápolis, donde Alex Palou consolida su defensa y liderato en la IndyCar
El catalán Alex Palou ganó por primera vez en su vida las 500 Millas de Indianapolis, mientras que el piloto mexicano Pato O’Ward volvió a emocionar, pero no tuvo el auto suficiente para pelear en el tráfico y se tuvo que conformar con el cuarto lugar.
O’Ward batalló en los pits y en el tráfico, pero aún así lo intentó con valentía y se puso en el Top 4 en las vueltas finales, pero no tuvo con que pelearle al español Palou.
Esto, según había dicho el propio Palou, era lo que le faltaba a su carrera: a los 28 años ha ganado tres títulos de IndyCar en cuatros años y esta fue decimoséptima victoria.
El nativo de Saint Antoni de Vilamajor nunca había ganado en un óvalo, sus otras 16 victorias habían sido en circuitos, pero lo suyo fue la regularidad, hasta que decidió arrasar con todos en IndyCar.
Esta es la quinta victoria de Alex Palou en la temporada que lleva seis fechas. Sólo en Long Beach terminó en segundo lugar.
“No lo puedo creer, es increíble”, sólo atinó a decir el español.
Pato O’Ward vuelve a quedarse muy cerca
El mexicano Pato O’Ward se recuperó de una carrera en la que se iba constantemente para atrás en paradas en pits y no podía circular en el tráfico.
Como siempre, logró ponerse en la conversación, pero claramente no podía.
Es la cuarta vez que O’Ward se mete al Top 4 de Indy 500.
La carrera inició retrasada por la lluvia
El orden de “Caballeros enciendan sus motores” estaba programada a las 12:45 horas, pero una lluvia ligera hizo que se retrasara el programa.
Primero se dieron 10 minutos para hacer un warm up de motores, para luego enfilarse a la voz clásica con la que rugen las tribunas.
El piloto mexicano Patricio O’Ward lamentó las banderas amarillas y lentas pit stop, que le costaron posiciones
Muchos estarían satisfechos con obtener un cuarto lugar en las 500 Millas de Indianapolis, pero para Pato O’Ward, todo lo que no sea ganar es una decepción y sólo le queda el haberlo dado todo en una carrera, donde el caos, el tráfico y las rearrancadas lo frustaron.
El mexicano del equipo Arrow McLaren terminó la edición 109 en cuarto sitio, detrás del ganador Alex Palou, español del equipo Ganassi.
“Le eché todos los h****s g**y, todos los h****s los dejé allá. Realmente estoy contento con el trabajo que hice, aquí no me queda mucho más, más que ganar”, dijo enfrente de su pit asignado en el Indianapolis Motor Speedway, una vez que terminó la carrera.
Atorado en el tráfico, así se sintió, pero era lo mismo para todos
Más allá del peso del híbrido, Pato cree que fue el caos en la pista lo que provocó que no se vieran tantos rebases y que se formaran trenes de autos atorados.
“Sí, todos estaban atorados, Palou estaba atorado, Ericsson estaba atorado, si hubiéramos estado en el lugar de Malukas nos quedábamos ahí, si hubiéramos estado en el lugar de Ericsson nos quedábamos ahí y estábamos donde estaba Palou, nos quedábamos ahí”, explicó.
Al final, Pato O’Ward se puso en cuarto lugar, gracias a la mejor parada de su equipo en toda la carrera. Lo sacaron sexto, luego de haber entrado en noveno. Más tarde el regio pasó a Devlin DeFrancesco y Felix Rosenqvist para llegar al lugar donde terminó.
“Llegaba (la amarilla) en las peores situaciones, así es como cayó nuestra carrera. No sabes cómo van a terminar estas, son carreras muy largas, pero ahí nos faltó un tantito para tener un poco de más chance”.
Y ahora, esperar otro año para Pato O’Ward
La reflexión final de Pato O’Ward fue que hizo más de lo que pudo y no se guardó nada, sólo le resta esperar otro año a ver si el superóvalo de 2.5 millas lo “elige” para ganar.
“Y (a esperar) 365 días más”.
